上周与接到原同事王哥的一个电话，他想买一台JEEP自由光，但是自由光刚刚推出新款，新款没有啥优惠，老款却优惠2万元，说媳妇刚怀孕了，想赶紧入手，但却不知买新还是买旧，让给建议。挂了电话我一看配置表，价格没变，外观几乎一致，新款还取消了前雷达，还贵两万，对于平时追求性价比到极致的王哥来说，实在建议不能买新啊。
现如今不少朋友在买车的时候都会看到，各种“新款”、“全新”、“换代”，对于不少“新司机”而言，一时间有点懵。不过说到底也逃不出年度该款、中期改款和换代车型这几项。那么今天我就来和您聊聊这些所谓的新车怎么买比较合适。
年度改款又称年型车、小改款。事实上，就是大多数车型每一年都会推出改款车型。而正因为是每年都有的改款，所以这种小改款变动通常不会太大。动力系统几乎不会变，能变的无非就是外观、配置和价格。
▲款日产逍客
▲款日产逍客（款和款从外观上看并没有多大区别）
常见的年度改款，一般是厂家根据上阶段消费者的使用反馈或建议，为车辆增加一些原先没有的配置，另外在外观上因为要与时俱进，动个格栅，改个灯眉，最终还保持原有的售价，也就是我们常说的“加量不加价”。
事实上，小编感觉小改款就是给你制造点新鲜感，让你有点花钱的冲动，实质上则没有什么改变。
举个栗子：
款逍客
上个月，日产款逍客上市，新增了2.0LXV智享版车型，其他车型售价与上款车型均保持不变。
不难看出，款逍客是典型的小改款车型，除了2.0L个别车型增加了蓝牙车载电话，其他配置均保持不变，外观上小编我是没看出有何改变，动力上更是保持了原来的动力系统。
新款奔驰B：
本月，奔驰新款B级正式上市，相比现款车型主要针对配置方面进行了升级，售价均保持不变。变化虽小，但还是有变化。具体来看，B80相比现款车型标配了8英寸液晶屏；B动感型标配了8英寸液晶屏、皮革座椅；B时尚型增加了带记忆功能的前排电动座椅；B豪华型增加了带记忆功能的前排电动座椅、碳纤维外观装饰以及木纹饰板；B运动型则增加了无钥匙进入系统。
我们以逍客最高配车型为例，7款2.0LCVT旗舰版和6款2.0LCCVT旗舰版在配置方面无任何差异，但就天津地区的市场参考价来看，6款相比7款价格便宜.6万元，除了名义上的新款，两款车型动力、空间、配置几乎很难看出哪里变了。
通常来说，当市场上有新款车型上市时，厂家和经销商为了推荐新款车型，清老车型的库存，普遍都会对老款车型采取较大的优惠力度。所以如果您注重性价比，并且图个实惠的话，在小改款车型整体变化不大的前提下，省个、2万选择前一年的车型是个不错的选择。
中期改款：大范围整形
正常情况下，一款车的销售年限大致为5-6年(既然有正常情况，那当然也有不正常的情况了，比如在国内市场，某些车型一卖就是十几年)。而在这期间，如果仅仅依靠每年的常规小改款，消费者必然还是会出现审美疲劳，这时就需要来一次中期改款了。
▲款奥迪A4L
▲中期改款的奥迪A4假想图
“中期改款”相比“年度改款”的车型而言，改动就比较多了，首先是外观有不小的变化，虽然多数车型整体风格基本还会延续之前车型，但会在很多细节上进行优化。个别车型的中期改款在外观上也会翻天覆地，配置上也会改变很大。但出于成本的考虑，厂商大多数还是会延用之前老款的动力。
举个栗子：
新款杰德：今年年初，本田新款杰德上市，作为中期改款车型，新款杰德针对外观和内饰进行了比较明显的调整，并且新增了搭载.5T涡轮增压发动机的车型。售价上，新款车型2.99-7.99万的指导价相较于上款4.98-8.38万元有所降低。新款雷克萨斯IS：6月，雷克萨斯正式推出新款IS车型，售价为32.49-45.3万，共4款车型。外观上，雷克萨斯新款IS的最大变化位于车头，纺锤形的进气格栅相比上款车型更加夸张，带来了动感十足的视觉效果。除此之外，新款车型均配备2.0T涡轮增压发动机，与上款车型保持一致。配置上，新车车型则更加丰富，而价格却有所下调。
从上表可以看出，中期改款之后的杰德在配置上相对上款车型更加丰富，涡轮增压发动机的加入使得动力更强劲，最重要的是价格还能与上款车型保持不变。所以通常来说，中期改款车型还是比较划算的，也有着较高的性价比，加上之前车型奠定的庞大市场口碑，是非常值得
